334 印度洋之战局莫测（2 / 3）

六月份，日军也曾经发动了几次袭击，但是小鬼子发现，华军如果真的死守的话，日军仅仅四个师团还真是兵力严重不足。华军新败无力反攻，日军兵力不足也进攻无力，战场上出现了短暂的僵持局面。

但是，如果锡兰被日军占领，海上物资通道将会被断绝，密支那华军守的再牢固，又有什么用呢？

美国援助的物资不能从海上进入印度，当然就更加无法转运到中国的。

从支援中国抗日的角度，锡兰绝对不容有失。

守住锡兰，不仅仅是对华军有益，对英国人的好处更大。如果说中国需要外援的物资，那么英国则是不仅仅需要外援军火，还需要从印度向本土输送物资，输送兵力。

时在石像岛的军力仅仅是一个炮连一个两栖连和一些空军新兵。要知道石像岛的潜艇船坞以及火药厂。食品厂是无法搬迁的，现在还有近四千人员。留下这么一点部队做防卫，其实兵力已经相当单薄。

而且在海抗军俘获了加贺号航母之后，前期的改装工作也需要在石像岛进行。可以预见的半年时间里。石像岛根本无法完全撤兵。

至于天堂岛，仅仅一个连的兵力，抽调与否，无关大局。

巧妇难为无米之炊。

李广能够调整的只有锡兰唐港的海抗军部队和马达加斯加的海抗军部队。但是，如何调整却是令李广相当头疼。

无论马达加斯加，还是锡兰，都是海抗军不可能放弃的。

马达加斯加是海唐国未来的本土，其重要性不言而喻。而锡兰，重要性也是毋庸置疑的。

一旦日军占领了锡兰，那么中国目前唯一可以获得外援的通道，就将断绝。在日军占领缅甸之前，中国依靠的是滇缅公路。在日军占领了缅甸之后，现在中国仅仅能依靠印度的机场获得有限的援助。

由于苏青守住了密支那，空中运输通道比起历史上的驼峰航线来说要安全的多，而且还可以通过印度列多到密支那公路运输降低成本。

密支那已经成为中国外援通道的一个重要节点，华军在此处布置了三个师的兵力，密集防御。加上美国航空兵的支援，此时的密支那已经是固若金汤。