第312章 六发怪兽（3 / 4）

梅塞施密特公司的me-264方案是自己出资，但是由于该公司主攻方向是战斗机，比较缺乏大型远程轰炸机的经验。

而容克斯公司本身就是以研制大型运输机、侦察机、轰炸机出身。

到最后，在竞争当中，容克斯公司的ju-390成功赢得了德国空军部的青睐。

容克斯的ju-390型则是在ju-290上加长机身，加长机翼，以此能够让该机支持远航能力。

除此之外，设计人员还在ju-290的基础上每侧机翼中再插入一台发动机，一共使用6台发动机，动力装备使用的是bmw801e径向活塞发动机，每台发动机的功率达到了1700马力，每台发动机来驱动一台3叶螺旋桨。

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后来由于葡萄牙政府向斯特拉瑟表示善意，斯特拉瑟认为可以以葡萄牙的亚速尔群岛为基地，用远程轰炸机对美国的纽约等重要城市发动攻击。

后来，空军经过仔细的探讨之后，为“美利坚轰炸机”项目制定了一些指标。

德国航空部为“美利坚轰炸机”项目制定的指标为：

航程需要能够达到12000公里，最大航程为20000公里，这个航程指标完全是针对美国去的。

该机拥有一个很大的弹舱，能够携带5吨重的炸弹，设计人员还为该机加装了三门13毫米的mg131机枪，以及20毫米mg151大炮。

“元首，这架飞机绝对能够飞到美国进行轰炸。

无论是华盛顿还是洛杉矶都在ju-390的打击范围之内。”

凯瑟琳信誓旦旦的表示这架飞机值得入手，看着他唾沫横飞的样子活脱脱一个推销员。

其次就是载弹量，“美利坚轰炸机”项目需要达到5吨左右的载弹量。

这个指标发布之后，立即就有几个公司参与竞争，提出自己的方案供德国航空部进行测试

参与竞争的公司有福克-伍尔夫公司、梅塞施密特公司、以及容克斯公司。

福克-伍尔夫公司提出的方案则是在fw-300运输机的基础上进行改进的，也就是ta-400方案。

梅塞施密特公司则是p-1061项目（me-264方案），容克斯公司则是ju-290的放大版，ju-390型方案。