第一百零七章 蓝飘带之殇－下（2 / 3）

很快，海空军核算出了一套方案——就目前的态势来，起码有2种轰炸机可以够得到英国人的船队，首先自然是法国战役时试产试用的fw－ta400战略轰炸机了，这种飞机目前在法国的圣纳泽尔基地有部署，其6000公里以上的航程完全可以覆盖爱尔兰西部的海域，但是缺陷也很明显——这种重型战略轰炸机目前还没有设计投放鱼雷的功能，也不能俯冲，只能使用高空水平投弹的攻击方式，对海作战效率十分低下。另外因为是试产型号尚在定型修正设计状态，没有继续生产，基本上在量产之前处于坏一架少一架，法国战役的时候也就凑出了几十架，而此刻短时间内能部署到圣纳泽尔的连20架都不到。

第二个方案是使用ju－d或者ju－2，具体的办法是——从设德兰群岛新建的军用机场起飞，赶赴000海里外的目标发动攻击，然后——返航的时候尽量想追击的德国水面舰队靠拢，在海面上迫降或者跳伞放弃飞机，实施一次有去无回的单程攻击，至于飞行员能不能救起来就只能听天由命了（设德兰群岛上赶工的机场没有起降fw－ta400这样巨型飞机的能力）。

因为核算了一下就算英国人走最近的戈尔韦上岸没有2~5个小时也是到不了的，如果仍然坚持去贝尔法斯特的话，航程将达到20个小时，所以对**捷的空军来说，德国人还有的是时间和机会。最终凯塞林元帅决定先出动5架fw－ta400战略轰炸机携带00kg的小型航弹实施一次水平轰炸，如果效果不良的话，那么只能出动ju－d实施单程自杀式攻击了。

上午点，在爱尔兰以西400海里的洋面上，英国船队迎来了德国人的战略轰炸机群。为了躲避“盐湖城”和“北安普顿”级重巡洋舰凶猛的防空炮火，德国轰炸机只能在5000米高度以上实施毫无准心可言的水平轰炸。不过得益于fw－ta400轰炸机惊人的载弹量，这种攻击还是让英国人手忙脚乱。

攻击的目标是邮轮改装的巨型运兵船，不需要重穿甲能力的重磅炸弹，00kg的炸弹已经足够炸穿四五层甲板在心窝里爆炸了。而fw－ta400战略轰炸机装载00kg航弹时将近00枚的载弹量一次性倾泻而下显然不是庞大、转向困难的巨轮可以全部躲过的。

“内容呢？”

“不需要内容，按照最简单的来，他们会知道我们在哪儿的，”少校想了一下，又补充了一句，“发报完成后迅速排出内气囊的气体拉升高度到7500米，随后右舵70°最大速度离开发报海域。”

这样做至少可以防止对方通过无线电侧向发现信源是来自于海面还是空中，免得对方的水上飞机不要命地乱搜索。

一阵让英国人心悸的电波后，德国人的狼群以极高的效率向他们接近过来。从海图上，位于法罗群岛以西90海里、冰岛东南260海里处的德军法罗群岛战役第2分舰队相对来说是距离目标最近的。英国人在他们西南面450海里的位置上。

这之分舰队由“沙恩霍斯特”号、“格奈森诺号”和“提尔皮兹号”组成，他们原本的任务是作为后备力量在法罗群岛和冰岛海域之间潜伏巡航，猎杀可能出现的英国援军船队。

事实证明，最终德军5000米高空轰炸的命中率不足05%，即便如此“玛丽王后号”艘巨轮还是被平均击中了7、枚航空炸弹，上层甲板被炸得满目疮痍。

烟囱本就在“盐湖城”的炮击中被削掉了半个的“诺曼底”号被一枚航空炸弹丢进烟囱的大窟窿里，直接钻进轮机舱炸毁了一轴蒸汽轮机组，幸好该船使用的是汽轮机拖动发电机－电动机组提供推进动力的，而发电机组和电动机组之间有备用投切可用，才让船只免于直接损失三分之一的动力和推进平衡，不过2组蒸汽轮机组发电拖动三轴电动机显然是过载严重；“玛丽王后号”和“伊丽莎白王后号”没有遭遇“掏心弹”的杯具，却也不免被00kg炸弹们炸毁了几座锅炉或者崩碎一些蒸汽管道。

“诺曼底号”的瞬时极速从5节跌到了29节，“玛丽王后”号两船也跌到了节。

2点整，苏格兰北部的防空巡查哨通报了德军机群从设得兰群岛起飞的消息，处置稳妥的凯斯元帅不得不当机立断让船队折向西南偏西航向，走了几个小时的回头路。

事实最终证明这个决断是正确的，000多海里的航程以ju－d的巡航速度也要飞行超过4个小时，等德国人的鱼雷轰炸机赶到战场的时候，将会是下午4、5点左右，如果英国人的船队重新走回头路折返向西南偏西的话，不但有可能在4个小时里再开出00多海里，把德国机群的接敌时间拖延到天色变暗，更有可能超出ju－d的最大航程让轰炸机掉到海里。

…………

“来英国人真的是出了什么变故，不应该是诱敌之计——在电报泄密后，他们已经紧急改变了航向，从我们一开始发现英国船队信源到我们的雷达预警飞艇索敌成功，他们的航向起码向南拐了0°以上。”邓尼茨元帅着海图上一步步标注出来的动向，沉思着说道，“他们有没有可能是改变了目的地，不再去贝尔法斯特上岸——比如换到西爱尔兰的戈尔韦或者南爱尔兰的沃特福德？”

“这不可能吧？戈尔韦港的最大吃水才75米，不可能停泊的下如此巨轮的。沃特福德的情况也差不多。整个爱尔兰地区，只有贝尔法斯特此等深水良港有这个实力。”

“这种事情事急从权的话也是说不准的，如果真的有危险而货物又那么重要，英国人完全有可能采用临时方法近岸卸载，甚至哪怕让巨轮受损搁浅都在所不惜——但是如果他们真的折向南方的话，我们就很难追得上的，‘沙恩霍斯特’它们和敌舰的航行轨迹夹角有可能达到20°，这样的方向角绝对不是每小时几节的航速就足够缩短杭城差的。”

“要不——我们只能动用岸基轰炸机试一试了？这需要向戈林元帅申请。”