第四十七章 撩拨是丘胖的墓志铭...（3 / 3）

更关键的是，这次轰炸几乎没有猎取到什么有价值的目标，只是炸毁了伦敦市区及周边的一些民居和商业建筑，因此很难说是成功的回扇耳光。

此后戈林准备暂时收缩重新整备规划，但是丘吉尔却好像疯了一样，在1月17号和19号再次轰炸了科隆和杜塞尔多夫——这些都是德国鲁尔区的工业重城，但是因为靠近德法边境，从法国领空飞过来的轰炸机一伸腿就能够到。虽然德国空军警觉性已经提高了不少，也着实在这两次敌军空袭中取得了击落敌机接近300架，自损不足50架的好成绩，但是科隆市区和杜塞尔多夫市区至少会在后面的两个月内损失15%的工业产能，工人、居民伤亡达数千人。

此等疯狗一样的打法，把戈林和雷德尔再次逼上了风口浪尖，他们不得不寻求一切可以利用的情报和帮助指点一条明路来躲过元首的怒火。

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在海军部的办公室里，丘吉尔的幕僚们也在问这个张伯伦首相心中想的问题。

“没什么怎么办的，炸了就炸了，对内来说，张伯伦是不敢对我们私自出动说什么的，不然就是对国民的怯敌，他知道掂量掂量什么该说什么不该说；至于对外，以德国人的短腿战斗机如果想捞过海峡来我们集中皇家空军干下来就好了，如果他们愿意去法国人的马奇诺防线上一头撞死的话，那就更好了，而且法国人会给我们代劳的。”

副官一阵恶寒，对丘吉尔那副老光棍老牛虻的姿态不知道该说些啥才好。

丘吉尔没有料错，海峡对面的德国参谋官们果然没能拦住希特勒复仇的怒火，饶是维勒安和陆军将领们不停地用“这是罗斯福教唆的诡计，千万要忍过这段时间，不能中了敌人的挑衅。”“陆军的黄色方案还没有细化完善，陆军进攻物资没有筹备齐整还不能出击”之类的说辞劝诫，希特勒最终也只是答应暂不发动陆上正面强攻，但是在1月20日罗斯福下台这阵子，海空军必须想办法把这个场子找回来。如果做得到的话，那么他愿意把黄色方案仍然押后到3月开春后再进行。

希特勒其实又何尝不知道这是敌人的激将法，但是帝国的民心士气可鼓不可泄啊！

元首一句话，下属跑断腿，一个个涵盖海空军调度的打脸计划被提了出来，但是大多都不靠谱……

1月16日，在元首的一再催逼下，空军只能在仓促之下率先打响了雪耻的第一枪——临时纠结了12个ju－188d轰炸机中队和8个fw－190a中队，共有超过260架轰炸机和180架护航战斗机，组成了一个大编队从威廉港附近的几个军用机场起飞，往西北方向绕过一个弧线对伦敦进行了一场空袭，以期待从伦敦东部的泰晤士河口方向切入英伦，减少在敌陆上经过时被发现后的反应时间，迟滞敌战斗机群的拦截。

从威廉港地区到伦敦的距离大概在400公里，使用携带副油箱的bf－109g战斗机护航的话富余航程不到200公里，使用fw－190a则能富余500公里的航程。（注：这不是后世的不列颠空战，后世的不列颠空战是从法国北部起飞的，那样到伦敦只有200公里左右，但是现在法国还在，这些飞机是从德国本土起飞的。）

但是因为机群依靠的还是惯性导航装置引导航向，夜间飞行误差较大，而且英国人提前在多佛、希尔内斯、布伦特伍德等伦敦东部半壁的外围沿海城镇都布置了对空搜索雷达，所以当德国机群偏航至伦敦东北80公里处的布拉德韦尔切入英伦陆地时，英军已经提前纠集了南部英格兰大部分的战斗机待命了，超过200架飓风战斗机第一时间与德国机群缠斗在一起，一开始fw－190a还可以凭借单机性能优势大杀四方，但是缠斗仅仅持续了二十分钟，紧急起飞的英国机群就越聚越多，最后一共来了超过30个飞行中队的飓风和喷火战斗机，以及数量难以统计的更老式的战斗机。

见到如此情景，德国人自然是不敢久留，最终只有25架ju－188d冲入了伦敦市区投弹，其余不是仓促轰炸了外围地带就是在遭遇战斗机后丢完炸弹试图利用ju－188d轻载状态下达到570公里的时速脱离接触，轰炸伦敦市区的轰炸机中只有11架凭借高速俯冲冲刺逃出了伦敦上空的天罗地网，其他拼死冲入伦敦市区投弹的ju－188d全部葬身在伦敦城内。在布拉德韦尔至伦敦外围的绍森德、格雷兹等地的缠斗双方互有胜负，是夜德军一共损失了29架ju－188d中型轰炸机和26架fw－190a战斗机，击落英军喷火式、飓风式等新锐战斗机45架，其余老式战斗机30架，但是考虑到德国战机更为重型，制造工艺也更为先进，这一客场作战实在是乏善可陈。