第777章 种瓜得豆（2 / 5）

懂的都懂，不多解释，你细品吧。

甚至发动机本身也跟着客机一起往全世界卖，想拆了研究都可以。

国庆节之前，常浩南已经整理出了两个基本的算法思路，由姚梦娜和他分别选择一种继续研究。

虽然他现场构思出来的结果不可能一步到位就是最优解，但至少足够有代表性。

第一类是全局思路，在降维时将流形上邻近的点映射到低维空间中的邻近点，同时保证将流形上距离远的点映射到低维空间中远距离的点。

最后就算此事不了了之，或者涡扇10的实际情况过些年被曝光出去，也能达到破坏对手内部关系的效果。

泄密的机会自然就少了。

当然，从技术角度来说，总体设计方案这种大面上的信息其实没那么重要。

就比如CFM56的总体设计方案，随便找個伺候波音飞机的地勤基本都知道。

既然外国人觉得咱这型号是CFM56核心机发展出来的，而且还分析的头头是道，那咱就顺着他们。

而第二类则是局部思路，只需要保证将流形上近距离的点映射到低维空间中的邻近点。

比较起来，前者更加直观（当然也只是相对直观），但计算复杂度很高，对于硬件水平和算法设计来说都有一定挑战。

局部思路更加抽象一些，且距离较远的点与点之间的对应关系不明确，但计算量比较小，似乎更适配眼下这会的计算机性能。

而这一次，是姚梦娜主动在几天后找到了常浩南。

不过，并不是因为前者已经按照全局思路构造出了算法。

……

说到底，造航发要是这么简单，那航空发动机也不用当什么工业皇冠上的明珠了。

这么一来，至少也能让西方阵营内部来一轮狼人杀——华夏人把CFM56玩的这么溜，那肯定是我们中出了一个叛徒，把相关技术资料给卖了。

而对于外界来说，他们也习惯了航空发动机动辄十年甚至更长的研发周期。

既不直接承认，也不直接否认，被问起来就是暗示三连：