第779章 先把华夏航发的名声给打出去（2 / 3）

“或者说，我猜法国人大概率是做了两手准备，如果美国人能回心转意，那自然更好，如果那边坚决不回头，再考虑真找咱们帮忙。”

“这是在拿咱们当枪使啊……”

当然，要是想进一步解锁潜力，那也行。

就是得加钱。

“还有一个问题，浩南同志。”

片刻的沉默之后，刚刚一直没发过言的总会计师文康建推了一下眼镜，对常浩南问道：

“有没有一种可能，就是法国人这次找我们要求合作，其实是为了做样子给美国人看，把这件事当成一个筹码，倒逼通用电气回头？”

贸然把摊子铺太大，未必就是好事。

这才有了现在这个“3.75代”的涡扇10。

但中间突然失去技术来源之后，这台原本已经进入研发周期尾声的发动机还是出现了一系列问题。

对于一个新成立的企业来说，“大胆探索”和“盲目扩张”之间，有时候也就是隔了一层窗户纸。

目前正在测试并计划装机的，应该是提高涡轮前温度，并减推到7.5吨的M88-2。

“毕竟，虽然美国和法国之间是有了一些矛盾，但他们毕竟还都是北约国家，像这种涉及到空军主战装备的研发，他们真能放心让我们直接参与进去？”

文康建这一番话，放到二十年后或许是谁都能想到的事情，但搁在99年这会，还是比较有见地的。

另外几人也随之面面相觑，很快意识到他说的有道理。

“确实不能排除这种可能。”

常浩南沉吟片刻，回答道：

不过，常浩南当即摆了摆手：

当然，如果单论加工制造工艺，那么哪怕是经过了两年的提高，华夏想要跟法国这种欧洲老牌工业国相比也差点意思。

“CFM56，我还是比较熟悉的，M88的大致情况，我也已经了解过，潜力其实很足。”

比如高压涡轮后轴外圈篦齿环和第二圈篦齿环的间隙过大，容易引起篦齿开裂，而原装的钢丝型阻尼器又起不到抑制裂纹扩展的作用，导致这一部分对工作环境的耐受力极差，容易发生密封失效乃至断裂的事故。

这些问题随便修改几处，就足够把法国人给糊弄过去了。