第141章 抢人，不能讲武德（3 / 4）

这个过程并不需要常浩南的帮忙，因此他确实准备在放下八三工程的相关工作之后，争取参与到十号工程之中。

还有一个原因是，由于飞控底层架构的问题，歼8C并不能，或者说并没有来得及实现飞推一体化控制，它的飞机操纵和发动机操纵仍然是分开进行的。

而歼10从一开始就是实打实的电传飞控，还是数字电传，虽然眼下也还没有实现飞推一体化，但却有着这方面的潜力，以及对于常浩南来说非常充足的时间。

而歼7F项目显然是个很好的过渡踏板。

“我来帮忙应该没有问题。”

你直接报我身份证号就完事了。

“卢总，您这讲话的艺术，属实高明啊。”

常浩南的语气让人很难听出他是不是真的在表示赞赏。

“诶，我这也不是乱说的。”

对面的卢育英面色不改，自从上次抢人失败，他就意识到在做这种事的时候，脸皮厚才是王道：

常浩南同意的果断程度让卢育英都有些意外：

“至于具体的合作形式要由611所和杜院士之间确定，不出意外的话，应该还是以课题申请的形式进行。”

“六月份的时候，我就去找过老杜，结果他说你已经开始参与八三工程了，那毕竟得讲究个先来后到，我们也不好再说什么。”

“但是现在，我看八三工程应该也快结束了……”

显然，他已经什么都算到了。

实际上，这也正好是常浩南自己正在考虑的事情。

十一号工程的第一个阶段是112厂用加加林飞机制造厂生产的大件进行飞机总装，以及601所对苏霍伊设计局提供的设计资料进行翻译和转化。